Op popsci.com was te lezen dat Georgia Tech onderzoekers bezig zijn met het ontwikkelen van een nieuw materiaal die elektronica 100 x efficiënter moet gaan koelen. Het materiaal bestaat uit twee grondstoffen, namelijk uit koper en diamant. Deze grondstoffen staan bekend als de meest efficiënte warmte-geleidende materialen die we kennen. Door de juiste samenstelling moet dit ‘nieuwe’ materiaal de warmte snel en efficiënt kunnen afvoeren. Op Popsci was te lezen dat dit materiaal als test voor een militaire radar wordt gebruikt maar zou dus ook voor alle andere elektronica die veel warmte producen gebruikt kunnen worden, lees bijvoorbeeld processoren. Persoonlijk denk ik niet dat dit materiaal gevuld met diamanten als massaproductie wordt gebruikt.

De Technische Universiteit Delft heeft alweer haar 5e prototype van Nuna Solar Raceauto gepresenteerd, genaamd Nuna 5. Deze raceauto die puur op zonne-energie rijdt gaat alweer voor de vijfde keer meedoen aan de World Solar Challenge van maar liefst 3000km in hartje Australië.

Deze keer moeten de teams traditionele banden voor hun raceauto’s gebruiken om de race een extra moeilijke factor mee te geven. Doordat er ‘gewone’ banden worden gebruikt ontstaat er meer wrijving die de efficiëntie moeilijker maakt. Dat was dus ook de uitdaging van de Nuna Team. De nieuwe Nuna 5 is 30 kg lichter geworden dan haar voorganger Nuna 4 en komt op een totaal gewicht van 160kg.
Het Nuna Team heeft tot nu toe alle 4 World Solar Challenge races ruim gewonnen, zullen ze hun 1ste plaats behouden? Wel als het aan het Nuna Team ligt.
De World Solar Challenge begint 25 oktober 2009.

Bekijk de foto’s van de nieuwe Nuna 5!

MIT-ingenieurs hebben een nieuw soort lithium ion batterij ontwikkeld die zich op kan laden in 10 tot 20 seconden.

Bij het onderzoek naar nieuwe technieken ontwikkelde de professor Gerbrand Ceder met zijn team een nieuw prototype ijzer fosfaat batterijen die wel tot 20x sneller opladen dan de huidige batterijen. Het materiaal is niet nieuw, zegt de professor Gerbrand Ceder. Volgens de professor hebben zij de toepasbaarheid van de bestaande techniek veranderd.

Designer en ontwikkelaar Knut Karlsen heeft een fantastisch en simpel idee bedacht om batterijen zoals wij die kennen  te voorzien van een flexibel “zonnepaneel”. De batterijen zullen zich automatisch gaan opladen wanneer deze in aanraking komen met het zonlicht.
Karlsen maakt gebruik van 1.8V flexibel fotovoltaïsche cellen op een 1,5 V oplaadbare batterij en is verbonden met een geleidende zilveren pen en een paar platte draden. De batterij is ook voorzien van een beveiliging die de overbelading moet voorkomen.

“Space the final frontier….” zei Captain Picard gespeeld door Patrick Stewart tijdens de StarTrek tv-serie altijd. De mens was altijd al nieuwsgierig wat de ruimtevaart betreft. In de laatste decennia hebben wij ontzettend veel op het gebied van ruimtevaart bereikt, (van mij het nog veel sneller gaan). Zo hebben we voertuigen op Mars rijden die de oppervlakte verkennen, verschillende sondes die ons zonnestelsel verkennen en natuurlijk onze eigen internationale ruimtestation ISS waar verschillende proeven en experimenten worden gedaan.
Vandaag gaan we het hebben over de ISS.

Soms is een idee maar een idee, maar wat als jouw idee wordt geaccepteerd door anderen, miljoenen anderen? Dan kan zo’n idee  een revolutie op gang zetten. Kijk bijvoorbeeld naar de EDAG’s Light Car!

EDAG’s Light Car biedt je o.a. de mogelijkheid om de kleur van je auto d.m.v. een druk op de knop te laten veranderen, zo kun je elke dag een andere kleur kiezen. Dit komt doordat zowel de buitenkant als de binnenkant uit OLED (Organic Light Emitting Diode) bestaat. Maar er bestaan nog veel meer mogelijkheden die je kunt toepassen.

Image Metrics is een Engels bedrijf die superieure gezichtsanimatie oplossingen voor de entertainment industrie biedt. Haar missie is het creëren van geloofwaardige gezichtsvoorstellingen voor digitale personages in films, games en andere vormen van entertainment. Het bedrijf heeft al een grote portfolio, ze zijn o.a. betrokken geweest bij: The Getaway 2, Manhunt en Grand Theft Auto IV.
Andere bedrijven gebruiken sensoren die bij de acteurs worden aangebracht zodat alle gezichtsuitdrukkingen worden gemeten. Image Metrics gebruikt geen sensoren maar geavanceerde software die een personage van een videobeeld omzet naar een digitaal personage.

Er is een grote geheime strijd op onze wereld gaande die aan de meeste mensen voorbij is gegaan en die al jaren voortduurt. De media spreken er niet over omdat deze strijd in het geheim wordt uitgevochten. Deze oorlog, want zo kan je het noemen wordt uitgevochten op basis van strikte regels waar beide partijen zich al jaren aan houden. Dit voorkomt namelijk wereldwijde paniek.

SD Association heeft een SDXC (SD eXtended Capacity) kaart van 2TB (+/- 2.000 GB) aangekondigd voor o.a. de mobiele telefoons.

Het is verbazingwekkend hoe je met de huidige technologie 2TB aan ruimte op zo’n klein oppervlakt kunt stoppen. De vraag is of de consument wel zit te wachten op zoveel ruimte. Mijn mobiele telefoon heeft 16 GB aan ruimte waarvan ik er (tot nu toe) maar 2 GB van gebruik. Laat staan wanneer ik 1 of zelfs 2 terabyte zou bezitten. Voor de mensen die video’s of foto’s maken kan zo’n kaartje wel een uitkomst zijn, aangezien de formaten van foto’s en film meer ruimte gebruiken.

Er is een nieuw apparaat op de markt die je mobiele telefoon uitschakelt wanneer je in je auto stapt en wilt gaan rijden.  De Key2SafeDriving is een autosleutel die je mobiele telefoon “uitschakelt” wanneer deze in “drive mode” gezet wordt. (vaak als je de auto wilt starten) Je kunt vervolgens niet meer bellen en sms-en behalve in geval van nood, het 112 alarmnummer blijft wel beschikbaar. De autosleutel maakt gebruik van bluetooth en RFID technologie.

De sleutel blijkt in de eerste instantie te zijn gemaakt voor kinderen die nog geen achttien zijn. (In Californie is het verboden om voor je achttiende een mobiele telefoon te gebruiken als je in de auto rijdt). De ouders kunnen d.m.v. deze sleutel hun kinderen verbieden om te gaan bellen terwijl ze aan het rijden zijn. Wat wel raar is dat de ouders wel bepaalde nummers kunnen toestaan.